«Тагильский трамвай» отказался от использования старых усть-катавских вагонов модели 71−605А на маршруте № 10, который был последним, где они курсировали. Это стало возможным благодаря пополнению парка новыми трамваями «Уралтрансмаша» модели 71−412, которые город приобрёл осенью.
«Усть-катавские ветераны №№ 104−93 и 107−109 отставлены в резерв и будут использоваться в регулярных перевозках только в самых крайних случаях. Взамен им по системе многих единиц сцеплены два одиночных вагона модели 71−405−11, а также два одиночных вагона модели 71−407», — сообщили в муниципальном предприятии.
Всего город приобрёл 12 вагонов 71−412, восемь из которых уже работают на линии: три трамвая приписаны к депо «Новая Кушва», еще пять — депо «Вагонка».
«Все они будут работать „одиночками“, так как в кабинах этих трамваев установлены кондиционеры и в кабине второго вагона кондиционер бы не использовался. Тем не менее, при необходимости трамваи модели 71−412 также могут ходить в сцепке по 2 вагона, такие обкатки проводились в Нижнем Тагиле», — рассказали в МУПе.
Там отметили, что пассажиры часто жаловались на неудобную формулу сидячих мест 1+1 в более ранней модели 71−407, поэтому в последней модификации по одному из бортов сделали два места. Всего в салоне 31 сидячее место.
Напомним, 12 вагонов 71−412 обошлись городу в 832 млн рублей. Деньги выделила Москва в рамках федпроекта «Чистый воздух».